Bijtelling 2026: de echte kosten van een auto van de zaak

Wat is bijtelling?

De bijtelling is een extra belastbaar inkomen dat je krijgt als je een auto van de zaak privé mag gebruiken. De Belastingdienst gaat ervan uit dat je deze auto ook buiten werktijd gebruikt — bijvoorbeeld voor boodschappen, uitjes of vakanties. Daarom moet je over een percentage van de cataloguswaarde van de auto belasting betalen.

Let op: het gaat om de cataloguswaarde bij aankoop, niet om de huidige waarde of tweedehands aankoopprijs. Ook als de auto drie jaar oud is, telt de oorspronkelijke nieuwprijs inclusief BTW en BPM.

Bijtellingspercentages in 2026

De bijtellingspercentages zijn in 2026 als volgt:

Het elektrische auto voordeel geldt voor de eerste €30.000 van de cataloguswaarde. Kost de auto €45.000, dan betaal je dus 17% over €30.000 en 22% over de resterende €15.000.

Hoe werkt de berekening?

De bijtelling wordt bij je salaris opgeteld als belastbaar inkomen. Je betaalt er dus belasting over volgens je marginale tarief. De bijtelling zelf is niet de kost — het is de belasting over de bijtelling die je betaalt. Meer weten over hoe marginale belastingdruk werkt?

Rekenvoorbeeld: benzine vs. elektrisch

Stel, je verdient €50.000 bruto per jaar en krijgt een auto met cataloguswaarde €45.000. Vergelijk het effect:

Eigen bijdrage verlaagt de bijtelling

Betaal je maandelijks mee aan de auto? Dan mag je deze eigen bijdrage aftrekken van de bijtelling. Let op: je mag maximaal de cataloguswaarde van de auto aftrekken op jaarbasis.

Voorbeeld: je betaalt €200 per maand eigen bijdrage (€2.400 per jaar). Dit trek je af van de berekende bijtelling:

• Bijtelling zonder eigen bijdrage: €9.900
• Eigen bijdrage: €2.400
• Netto bijtelling: €7.500 per jaar

De netto kost van de auto daalt hierdoor, maar vergeet niet dat je die €200 per maand natuurlijk wel daadwerkelijk uit eigen zak betaalt.

Impact op toeslagen

De bijtelling telt mee als inkomen voor het berekenen van toeslagen zoals de kinderopvangtoeslag. Een hogere bijtelling betekent een hoger toetsingsinkomen, waardoor je toeslagpercentage kan dalen.

Voor gezinnen met kinderen in de opvang kan dit effect groter zijn dan de directe belasting over de bijtelling. Bij een gezinsinkomen rond €80.000 kan een bijtelling van €10.000 je kinderopvangtoeslag met honderden euro's per maand verlagen.

De 500 kilometer regeling

Rijd je minder dan 500 kilometer per jaar privé met de auto van de zaak? Dan hoef je geen bijtelling te betalen. Je moet dit wel aantonen met een rittenregistratie en een verklaring van je werkgever.

Let op: deze regeling is streng. Eén keer naar de supermarkt of een dagje uit kan al genoeg zijn om over de 500 kilometer te komen. De Belastingdienst controleert dit actief en bij fraude riskeer je forse boetes.

Leasebak of privé auto?

Of een auto van de zaak voordeliger is dan een privé auto hangt af van meerdere factoren:

• Hoeveel je privé rijdt (meer kilometers = hoger voordeel van leaseauto)
• Of je werkgever brandstof, verzekering en onderhoud vergoedt
• Je marginale belastingtarief (hogere inkomens betalen meer bijtelling)
• Het effect op toeslagen (bij gezinnen met kinderen cruciaal)

In de praktijk is een leaseauto vaak voordeliger als je veel kilometers maakt en je werkgever alle kosten dekt. Rijd je weinig privé, dan kan een eigen (goedkope) auto goedkoper zijn.

Bereken de echte kosten voor jouw situatie

Wil je weten wat een auto van de zaak je precies kost, inclusief het effect op je netto salaris en toeslagen? Gebruik onze gratis rekenhulp: